Autobusy lat '90
Strona Główna »
Autobusy »
Autobusy lat '90
Ikarus 417.08
Trochę zapomniany, pierwszy w pełni niskopodłogowy autobus miejski w MPK Wrocław. Autobus rodem z Węgier.
Jelcz 120MM/1
Następcza modelu PR110M, o zwiększonej trwałości konstrukcji, wyposażony w silnik MAN i automatyczną skrzynię biegów ZF.
Jelcz 120M Supero
Dalsza wersja rozwojowa modelu 120MM/1 zunifikowana w jak największym stopniu z niskowejściowym modelem M121.
Jelcz M121M
Rozwinięcie konstrukcji 120M. Pierwsza i druga seria modeli, podobna wizualnie do starszych modeli Jelcza, a posiadające niską podłogę do środkowych drzwi.
Jelcz M121M/MB
Ta sama konstrukcja, lecz już inny wygląd - model M121 po pierwszej poważnej modernizacji w roku 1996.
Jelcz M180
Efekt współpracy JZS - Volvo, przegubowy autobus miejski Steyr SG18 zmontowany na podwoziu Volvo B10M przez Jelczańskie Zakłady Samochodowe w roku 1992.
Jelcz M181M
Przegubowa odmiana modelu M121M. Gatunek ginący w pokaźnej liczbie w pełni niskopodłogowych autobusów Volvo i Mercedes.
Jelcz M181MB
Przegubowa odmiana modelu M121MB. Spełnienie marzeń polskich konstruktorów, odnośnie autobusu przegubowego rodzimej produkcji, opartego w dużej mierze na konstrukcji wywodzącej się z projektu francuskiego Berlieta.
Jelcz PR110MM
Kolejny efekt współpracy, tym razem między JZS, a firmą MAN. Jeżdżący poligon doświadczalny w ilościu sztuk 1, na wyposażeniu silnik z Mana SD200 i automatyczna skrzynia biegów ZF.
MAN NG272
Niskowejściowy niemiecki autobus miejski pierwszej generacji.
MAN SL223
Standardowy autobus miejski klasy MAXI, konstrukcyjnie wywodzący się z lat '80, a produkowany w Turcji.
Volvo B10BLE6x2
Jedyny eksploatowany liniowo we Wrocławiu, typ niskowejściowego autobusu solo typu MEGA. Podobny wizualnie do Volvo B10MA.
Dane zawarte w katalogu są zamieszczone w celach niekomercyjnych; mają one na celu propagować wiedzę społeczną o taborze wrocławskiej komunikacji miejskiej, autorzy materiałów zamieszczonych w tym dziale nie dostają wynagrodzenia za podane informacje.
Materiały tekstowe, oprócz zamieszczonych w nich fotografii, są dostępne na licencji
Creative Commons Uznanie autorstwa-Użycie niekomercyjne-Bez utworów zależnych 2.5 Polska. i przy publikacji należy jasno i czytelnie oznaczyć źródło pochodzenia. W tym przypadku serwis Transportnews i link prowadzący do strony
http://transportnews.tk/Zdjęcia zamieszczone w tym dziale są własnością ich autorów i są chronione prawem autorskim. Ustawa z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych (Dz. U. z 2006 r. Nr 90, poz. 631 z późn. zm.)
Nie wolno tych fotografii rozpowszechniać dalej bez zgody ich pierwotnych autorów.
