Komunikacja miejska we Wrocławiu

Producent

Premiera

Miejsce produkcji

Podobne

Pokrewne

Typ tramwaju

Tramwaje typu Konstal 105Na są zmodyfikowanym modelem 105N, w którym między innymi - zmieniono typ rozruchu, wprowadzono wydzieloną kabinę motorniczego oraz zlikwidowano okienka nad drzwiami oraz pod przednią szybą wagonu. Wagony tego typu są przeważającą większością wszystkich tramwajów we Wrocławiu. Łączone są w składy dwuwagonowe sterowane wielokrotnie z kabiny pierwszego wagonu.

Wagony te poddawano przeróżnym modyfikacjom samodzielnie przez MPK Wrocław, a później w miejscowej firmie RMT Protram. Wyróżnić należy przede wszystkim:

1. wagony po wymianie przetwornicy na statyczną, wraz z wymianą maszyn drzwi (cicho i wolno otwierające się do wewnątrz dwuskrzydłowe drzwi),
2. wagony po wymianie przetwornicy na statyczną, wraz z wymianą maszyn drzwi oraz samych drzwi na odskokowo-odchylne,
3. wagony po kompleksowej modernizacji jak wyżej, łącznie z wymianą czołowych ścian na kompozytowe, pantografów i usunięciem kabiny motorniczego z drugiego wagonu w składzie
4. wagony typu 105Nm - zakres modernizacji taki sam jak w pkt. 1 + wymiana pantografów, siedzeń, oraz zawieszenia wózków
5. wagony typu 105Ng - zakres modernizacji taki sam jak w pkt. 2 + zlikwidowanie napędu drugiego wagonu, wymiana siedzeń i układu rozruchowego na tyrystorowy.
6. wagon #2474+2475 - zakres modernizacji taki jak w pkt. 3 + zastosowany nowy silnik asynchroniczny.

Wagony podane w pkt. 4 i 5, ze względu na swoją awaryjność, zostały w ubiegłych latach przebudowane wedug zakresu wyznaczonego w pkt. 3. Obecnie już niewiele poniżej połowę wszystkich wagonów typu 105Na z MPK Wrocław, stanwią wagony zmodernizowane wg zakresu wymienionego w pkt. 3.

Tramwaje typu 105Na stacjonują we wszystkich zajezdniach MPK Wrocław.

Długość tramwaju

Szerokość tramwaju

Wysokość tramwaju

Masa całkowita

Układ drzwi

Liczba drzwi

Szerokość drzwi

Wysokość podłogi w 1. drzwiach

Wysokość podłogi w 2. drzwiach

Wysokość podłogi w 3. drzwiach

Wysokość podłogi w 4. drzwiach

Ilość miejsc ogółem

Ilość miejsc siedzących

okna

szyby

siedzenia

udział niskiej podłogi

ilość silników

moc

łączna moc

typ rozruchu

układ rozruchu

odzysk energii

przetwornica

nastawnik jazdy

typ

Ilość pantografów

prędkość maksymalna